Séjour à l'Île d'Yeu du 1er au 5 juillet 2019 / Retour sur le continent
Vendredi 5 juillet
Notre bateau ne partant qu'à 14h30, nous avons largement le temps de faire le ménage, les valises et à nouveau flâner dans les rues de Port-Joinville. Aujourd'hui, le soleil ayant laissé la place à la grisaille et à quelques gouttes de pluie, nous aurons moins de regret de partir. Nous avons pris le repas à la crêperie Martin, une excellente adresse à découvrir et à adopter pour l'accueil, la rapidité du service et la variété des plats proposés. L'état des lieux sera fait juste avant de nous raccompagner à l'embarcadère. Retour sur le continent, passage par l'île de Noirmoutier pour quelques emplettes, un peu d'eau dans la traversée de la Vendée et nous retrouvons la chaleur et la maison en toute fin de journée.
les photos sont dans l'album
Le saviez-vous?
Mémoire du ferry "La Vendée"
Autrefois ferry assurant les liaisons avec l’Ile d’Yeu, le bateau La Vendée incarne aujourd’hui un lieu de vie culturel emblématique du Bassin à flot numéro 1. À l’aube de son 5e anniversaire en tant qu'IBOAT, le joyeux navire de curiosités lève le voile sur son histoire.
Construit en 1969 par les chantiers la Perrière de Lorient, le Ferry côtier La Vendée assurait les liaisons avec l’Ile d’Yeu. Il n’est d’ailleurs pas rare, aux dires de l’équipage actuel du bateau, de croiser des anciens passagers, curieux et amusés de découvrir la seconde vie de ce bateau chargé de souvenirs de vacances et d’enfance. Il faut dire que ce navire d’une longueur de 48,50 mètres et de 10,20 mètres de large a pu accueillir jusqu’à 700 passagers et 20 voitures, alors exploité par la Compagnie Yeu-continent (Propriété de la Régie départementale des Passages d’eau de la Vendée). Pour l’anecdote, c’est à son bord que le cercueil du Maréchal Pétain, alors exhumé par des voleurs dans le cimetière de Port Joinville, fut transporté en 1973. Après plus de 36 ans de bons et loyaux services, la Vendée a pris sa retraite avant d’être racheté en 2006. Cinq années de travaux, d’abord à Saint Nazaire puis à Bordeaux, permettront au ferry de s’offrir une seconde jeunesse, à quai cette fois-ci. Autrefois habillée de blanc et de noir, La Vendée a depuis été repeinte en jaune, noir et gris, avant d’être rebaptisée IBOAT pour "Intelligent Boat". Son premier nom reste encore visible sur la proue, tout comme une de ses hélices et d’autres éléments de décor à son bord. Le 29 septembre 2011, le ferry hisse le pavillon de la culture au sens large. Avec un rythme de croisière de 40 à 60 événements par mois, les artistes ont pris la place des vacanciers à bord de ce navire, reconverti en laboratoire d’expérimentation musicale et création artistique. Plus de 1000 groupes ont déjà embarqué dans ce lieu à la programmation foisonnante où le cap est mis sur l’éclectisme : pop, rock, hip hop, musique électronique ou même musiques traditionnelles occitanes cohabitent dans sa cale. Ancré dans la mémoire des vendéens, voici le navire amarré à la vie culturelle locale ainsi que dans l’esprit des Bacalanais. Une expérience qui pourrait surprendre mais bel et bien ravir ceux qui ne voulaient pas laisser ce joli ferry sombrer dans l’oubli ...
Sources Journal de quartier Bacalan sept/oct/nov 2016
Publié à 18:50, le 2 août 2019, dans Vendee, Port-Joinville
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Séjour à l'Île d'Yeu du 1er au 5 juillet 2019 / Le port de la Meule
Jeudi 4 juillet
De port-Joinville vers la presqu'île du Châtelet - Le Vieux Château - Le port de la Meule et retour par Saint-Sauveur / 13km800
Cette balade très variée nous fera traverser l'île en découvrant villages et zones boisées vers la presqu'île du Châtelet, antique refuge des habitants des temps anciens, lieu de pèlerinage pour les insulaires aujourd'hui.
De Port-Joinville à la pointe du Châtelet
C'est du gîte que nous démarrons, suivons la route pratiquement en ligne droite, traversons Ker Borny et récupérons le chemin qui nous conduit jusqu'à la côte. Au passage nous apercevons quelques ânes ...
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... et un troupeau de vaches.
Le cheminement le long de la côte est agréable ... des plages de sable ocre, des falaises abruptes et profondes, de curieux rochers ...
... et une immense croix nous indique que nous avons atteint la pointe du Châtelet où nous ferons une petite pause.
Un calvaire en béton assis sur un socle en forme de proue de navire domine l'extrémité de cette presqu'île. Élevé en 1934, il est un lieu de pèlerinage.
Sur les îles de la façade atlantique, on trouve des promontoires protégés que l'on appelle des "éperons barrés". Ces défenses datent de l'époque néolithique. Il y en avait à l'île d'Yeu, à la pointe de la Tranche, à la Belle-Maison. Celle du Châtelet est la plus remarquable. C'était sans doute l'un des anciens refuges lors des invasions. Protégés derrière un talus qui barre la péninsule, les habitants pouvaient y rassembler leurs troupeaux. Sous l'Ancien Régime, le Châtelet accueillit les Islais qui venaient s'entraîner au maniement des armes.
De la pointe du Châtelet au Vieux-Château
Quittant la pointe du Châtelet, nous gagnons la plage des Sabias, son port ...
... avec un point de vue sur le Vieux-Château, refuge ultime en cas d'attaque ennemie au Moyen-Âge.
Arrivés sur le site trop tard pour la visite libre de l'intérieur du château, nous ne verrons que les alentours de cette impressionnante forteresse bâtie sur le rocher ...
Du Vieux-Château au port de la Meule
Une courte pause plus tard, nous repartons accompagnés par les cris des goélands. Il semblerait qu'une forte concentration d'oiseaux se trouve sur un espace réduit entre le Vieux-Château et la carrière. Gare à ne pas s'approcher des poussins ... les parents veillent !
Nous longeons une ancienne butte de tir, terrain d'entraînement de la garnison au XIXe ...
... et contournons une ancienne carrière.
On aperçoit au loin la chapelle Notre-Dame de Bonne Nouvelle ...
... puis le phare signalant l'entrée du port de la Meule ...
... invisible depuis la mer. Ce n'est qu'après avoir grimpé le sentier que la surprise est totale !
La Meule est formée d'un port naturel enchâssé dans la falaise, entre les rochers de Tête-Jaune et celui de Gueule-de-Chien. Le port a accueilli les bateaux qui s'adonnaient plus particulièrement à la pêche côtière des crustacés : crabes, araignées, homards. Un petit phare signale son entrée. Le village des pêcheurs est bâti en retrait du port sur les flancs du coteau en raison d'un raz-de-marée qui détruisit autrefois toutes les habitations. Sur le quai, des cabanes permettent aux pêcheurs de ranger leur matériel. Ils portent des noms évocateurs !
Contournant le port, nous grimpons jusqu'à la chapelle ...
... connue dès le XVe et dédiée à Notre-Dame de Bonne Nouvelle. Chaque année, le lundi de Pâques, une messe y est célébrée pour les péris en mer.
Nous récupérons ensuite le sentier qui nous ramène à Saint-Sauveur ...
... puis suivons la route jusqu'à Port-Joinville. Dernière balade nocturne ... demain nous rentrons à la maison.
retrouvez d'autres photos dans l'album
Publié à 09:32, le 2 août 2019, dans Vendee, Port de la Meule île d'Yeu
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Séjour à l'Île d'Yeu du 1er au 5 juillet 2019 / Saint-Sauveur et le GR 80
Mercredi 3 juillet
Rues et ruelles de Saint-Sauveur / 1km500
Saint-Sauveur est la capitale historique de l'île. Près de l'église romane de Saint-Sauveur, un étonnant réseau de ruelles cache de petites maisons blanches avec des cours et des jardins. Le "bourg" comme l'appellent les Islais par opposition à Port-Joinville -"le port"- fut, pendant des siècles, le siège de l'unique paroisse et le lieu de résidence du gouverneur (représentant le seigneur), du curé et de l'administrateur de l'Inscription maritime.
La route pour Saint-Sauveur n'ayant plus aucun secret, c'est donc facilement que nous entrons dans ce village éclatant de blancheur et de propreté. Mais avant, un petit détour par la charmante chapelle du calvaire s'impose (restaurée en 1968) ...
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... avant de gagner l'église Saint-Sauveur. De style roman et construite selon un plan de croix latine, elle a subi plusieurs modifications. Le clocher fut surmonté au XVIe d'une flèche effilée qui servira d'amer, puis d'un belvédère pyramidal détruit par la foudre en 1953. La nef reconstruite au XIXe remplacera la nef romane détruite par les Anglais en 1795. Dans la chapelle de droite se trouvent des fresques romanes du XIIe représentant les miracles de St-Nicolas, patron des marins.
Les maisons anciennes de Saint-Sauveur étaient blotties les unes contre les autres, tournées vers le continent, à l'abri du vent dominant venu de la côte sauvage. Elles sont basses pour la plupart avec de tout petits jardins entourés de murs de pierres sèches. Ce sont aujourd'hui de véritables serres à ciel ouvert où croissent figuiers et lauriers roses, géraniums et hortensias ... Les toits de tuile sont surmontés de girouettes aux formes originales. Et au coin de ces rues minuscules, des puits indispensables pour l'économie d'autrefois.
Pas facile de se retrouver dans ce dédale de rues et ruelles tortueuses ...
... mais après avoir bien tourné et viré nous avons fini par boucler la boucle ! Revenus à l'église, nous démarrons la boucle ...
De la Pierre-Tremblante à la plage des Vieilles
Cette balade au départ du bourg de Saint-Sauveur nous conduit vers la partie sud-ouest de la côte sauvage. Nous découvrirons toute une série de promontoires, de criques en longeant un sentier côtier vers la belle plage des Vieilles.
C'est par la route que nous quittons le bourg, pour gagner le chemin de la Taillée conduisant à la Pierre-Tremblante ...
... et c'est au pied de cet énorme rocher en forme de rat posé sur le haut de la falaise, que nous ferons la pause ... en compagnie d'un goéland pas farouche, fort intéressé par notre repas !!! Très certainement un habitué car il a gobé les miettes jetées (sauf la tomate !) avec beaucoup d'habileté !
Après une bonne heure de repos à admirer le paysage ou à piquer un petit roupillon ... il est temps de se remettre en chemin ... au plus près de la côte ...
... la Pointe de la Tranche était fermée par "un éperon barré" sorte de rempart préhistorique derrière lequel les insulaires se réfugiaient en cas d'attaque ennemi ...
... la plage des Soux ... tentant un petit bain de pieds ! ...
... puis le port et la plage des Vieilles. Le petit port des Vieilles était autrefois un simple mouillage. Les marins ont construit eux-mêmes un môle pour protéger leurs bateaux qui pratiquent essentiellement la petite pêche le long de la côte. La plage des Vieilles abrita sans doute un port sous l'Antiquité. Elle fut dominée autrefois par un bastion pour assurer la défense de la côte. Aujourd'hui, elle est l'une des plages les plus fréquentées l'été par les vacanciers en raison notamment des gros rouleaux qui viennent s'écraser sur le rivage.
D'un commun accord et après une pause "fraîcheur" revigorante, nous décidons de poursuivre notre chemin sur le GR80 jusqu'à Port-Joinville.
De la Plage des Vieilles à la Pointe des Corbeaux
Cette balade permet de découvrir la pointe sud de l'île avec le phare des Corbeaux. Un paysage de transition entre les longues plages de sable fin qui font face au continent et le début de la côte sauvage.
... la stèle en hommage aux tirailleurs sénégalais ...
... la Pointe des Corbeaux et son phare en cours de restauration...
De la Pointe des Corbeaux à Port-Joinville
Retour par les plages tout en suivant le GR qui serpente sur la dune à travers bois de pins ou emprunte quelques petites portions de route. La côte est bordée par des km de plages au sable fin (Grande Conche, Petite Conche, des Ovaires, du Marais Salé, de la Raie Profonde, des Sapins, de la Pipe, de Ker Châlon et St-Aubin) ...
... le Fort Neuf ou batterie de la Grande Conche (car située au bord de la plage du même nom) fut construite en 1860 pour défendre l'île ...
Nous sommes rentrés fourbus mais contents de notre périple ... 21km750 pour cette belle journée chaude. Pas de sortie nocturne les pieds ayant besoin de repos pour affronter notre dernière journée et boucler notre tour de l'île !
d'autres photos à consulter dans l'album
Publié à 21:30, le 30 juillet 2019, dans Vendee, Saint-Sauveur île d'Yeu
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Séjour à l'Île d'Yeu du 1er au 5 juillet 2019 / La Pointe du But
Mardi 2 juillet
La côte des naufrages / 10km800
Cette balade nous conduira le long de la côte en direction de la pointe Noroît appelée pointe du But. Cette partie de l'île fut le théâtre de très nombreux naufrages. C'est pourquoi, on tenta d'y mettre une terme en construisant en mer, une balise et sur terre, un phare et une corne de brume.
Ce circuit n'étant pas une boucle, nous avons rajouté quelques km supplémentaires pour rejoindre notre point de départ. Partis du gîte, nous gagnons la rue des Bossiles où nous découvrons une Vierge perchée ...
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... puis nous quittons la route au niveau des "Roses", préférant emprunter le sentier au plus près de la côte (GR 80) ...
... la plage de la Pulante ...
... direction à suivre ... nous laissons les "Poupounes" (asphodèles) de côté.
Petit arrêt au dolmen des Petits-Fradets (effondré en partie) ...
... avant d'atteindre le site de la Gournaise et sa plage ...
... puis le Loubinou.
Nous découvrons plus loin le dolmen de la Planche à Puare (bien conservé) ...
... petite pause ...
... avant de passer à proximité du site du Caillou Blanc (affleurement d'un filon de quartz blanc).
Quelques minutes plus tard, nous avons atteint notre but ...
... le logement des guetteurs ...
... l'ancien sémaphore ...
... la Pointe du But avec l'ancienne corne de brume et la balise sur le récif des Chiens-Perrins ...
... l'ancienne batterie ... table d'orientation en cours d'aménagement et entourée de plaques explicatives sur les "Fortunes de mer au large de la Pointe du But" (tous les bateaux coulés, 18 au total).
Suivant le sentier, nous longeons la côte sauvage ...
... sur la gauche, le terrain d'aviation et le grand phare ...
... de curieux rochers comme la pierre à bassins des Amporelles (il faut escalader la pierre pour découvrir les bassins sur le dessus !) ...
... ou la Pierre Monsieur (histoire de la pierre avec la photo dans l'album)
Après la pointe du Château Maugarni, nous prenons le chemin de gauche en direction du Grand Phare ou phare de la Petite Foule ...
... et c'est par la route traversant Cadouère et des villages appelés Ker (Gigou, Mercier, Pierre Borny) que nous avons regagné notre point de départ.
Repas tardif, un après-midi tranquille et c'est reparti pour la suite du circuit ...
Sur la route des moulins / 8km200
Depuis Port-Joinville, nous avons pris la route la plus directe passant par l'autre côté du cimetière et la ...
... traversons Ker Doucet où se trouvent les ruines du moulin du Grand Chemin (considérées comme le centre de l'île).
A proximité est signalé un menhir christianisé ... petit détour par le chemin herbeux traversant la "Ferme du coq à l'âne" ...
... c'est un mégalithe qui provient du quartier ker-Guérin. Il fut scellé en 1937 sur l'affleurement rocheux. Sur une de ses faces , une croix est gravée dans le granit.
Retour par la route longeant de nombreuses maisons aux girouettes ...
... passage devant le Moulin Cassé le plus ancien conservé sur l’île (ou Gros Moulin) situé à l’entrée de Saint-Sauveur ...
... puis le moulin Maingourd datant de 1818.
Nous suivrons la même route que la veille (mais sans passer par la plage) et profiterons d'un magnifique coucher de soleil ...
... depuis la jetée.
d'autres photos à découvrir dans l'album
Publié à 23:00, le 25 juillet 2019, dans Vendee, Île d'Yeu
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Séjour à l'Île d'Yeu du 1er au 5 juillet 2019 / Port-Joinville
Lundi 1er juillet
Port-Joinville
Après avoir bien remercié Mr et Mme Ruiz pour leur accueil et leur gentillesse, nous gagnons Fromentine à Barre-de-Monts et le parking proche de la gare maritime. Les formalités effectuées nous nous dirigeons vers la zone d'embarquement ... C'est à bord du Saint-Sauveur ...
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... et après 45mn de traversée ... que nous arrivons à Port-Joinville.
Nous sommes attendus et accueillis par Fabrice qui nous conduit à notre location. Bien installés, les courses effectuées (la grande surface est juste de l'autre côté de la rue !) et le repas avalé ...
... nous partons explorer les ...
Rues et ruelles de Port-Joinville / 1km800
Port-Joinville est l'agglomération principale de l'île d'Yeu. Ce port accueille les navires qui font la liaison avec le continent, mais aussi les chalutiers qui pêchent au large la sole, la lotte, le bar, le merlu et le thon blanc, et de plus petites unités qui pratiquent la pêche côtière : poissons et crustacés. Par ailleurs, le port abrite un bassin de 600 anneaux pour les navires de plaisance et de 200 places réservées aux bateaux en escale entre la Bretagne et le golfe de Gascogne.
Le circuit démarre place de la Norvège ...
... emprunte rues, ruelles et venelles fleuries aux maisons blanches et volets colorés.
Sur certaines maisons des plaques rappellent que des personnages célèbres ont séjourné sur l'île : le comte d'Artois durant la guerre de Vendée ...
... le maréchal Pétain ...
... en face, la demeure de Gabriel Ghist'hau, enfant le l'île d'Yeu, ministre de la Marine et maire de Nantes sous la IIIe République.
A proximité de l'ancien hôpital Dumonté ...
... se trouve l'église Notre-Dame du port.
Retour vers le port où nous terminons le circuit.
De là nous gagnons l'OT d'où démarre le parcours intitulé ...
Autour de la citadelle de Pierre-Levée / 4km
Cette balade conduit sur les hauteurs de Port-Joinville, le long de l'ancien cours qui reliait le monastère Saint-Hilaire au rivage, puis à travers le bois de chênes-verts, qui dissimule le fort de Pierre-Levée où furent internés de nombreux prisonniers dont le maréchal Pétain.
Rues et ruelles ...
... se succèdent jusqu'à la chapelle Notre-Dame de la Paix.
Nous découvrons plus loin le verger patrimonial (planté de variétés anciennes de pommes et poires) ...
... et suivons pour un AR un chemin herbeux menant au trou de Saint-Amand.
Revenus sur nos pas et après avoir traversé une belle forêt de chênes-verts, nous entrons dans le fort de Pierre-Levée par le pont enjambant les fossés ...
... puis dans la vaste cour intérieure. Nombreux panneaux à consulter à l'intérieur et à l'extérieur du site (dans l'album).
Sortis du fort, nous retrouvons la forêt et gagnons la route qui longe le cimetière de Port-Joinville où se trouve la tombe du maréchal Pétain.
Retour à l'église Notre-Dame du port puis au port ... et à notre appartement.
Notre repas terminé et la soirée restant agréable, nous décidons de repartir ...
Sur la route des moulins / 7km
Cette balade au départ de Pont-Joinville, nous emmène au cœur de l'île à la découverte des moulins qui ont fonctionné jusqu'au début du XXe. Les archives attestent la présence de 18 moulins sur l’Ile d’Yeu. Dès le début du XVe siècle, l’île en possédait au moins 8. Il en reste aujourd’hui 6, dont 3 restaurés et 3 en état de vestiges.
Nous ne ferons pas la boucle en totalité car partis un peu tard. Nous modifierons le départ du circuit que nous ferons à l'envers. Au détour d'une rue nous découvrons cette belle bâtisse appelée le "Bleu Pêchoir" ...
... où à proximité se dressent les ruines du Petit-Moulin encore appelé moulin de la Poudrière.
Quelques rues plus loin, nous trouvons le moulin du Camp ...
... nous traversons le village de Ker Châlon, suivons le chemin balisé passant près du puits des Anglais ...
... et atteignons le moulin du Calvaire (1808) situé près de la chapelle du Calvaire .
Les autres moulins étant situés plus loin, nous rejoignons Port-Joinville par la route puis par le chemin côtier accessible par la plage à marée basse.
Une belle journée bien remplie qui se termine avec une collection de girouettes !
beaucoup d'autres photos sont à découvrir dans l'album
Publié à 23:45, le 24 juillet 2019, dans Vendee, Port-Joinville
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