Le beau temps persistant nous invite une fois de plus à nous éloigner du domicile et à emporter le pique-nique. Roland a trouvé un circuit sur la commune de Bernos Beaulac, aménageable empruntant quelques routes et de nombreux chemins en forêts. L'équipe sera au complet et comme la semaine précédente Françoise fera partie du voyage, un bon entrainement pour le Cantal à venir! 3/4 d'heure plus tard nous sommes garés sur la base de loisirs, tout près du Ciron et du plan d'eau. L'ambiance est joyeuse et peut-être avons nous perturbé la tranquillité des camping caristes stationnés sur place!!!
Nous démarrons dès 9h en suivant un petit sentier longeant les berges du Ciron ...
... jusqu'au pont (clic). Le chemin n'allant pas plus loin, il nous faut emprunter un escalier de fortune débouchant sur le trottoir
Nous longeons la Grand Route bordée de belles maisons, on aperçoit un château caché derrière la végétation (clic) ...
... puis nous virons sur la route de Bernos. Château et dépendances, belles maisons, croix ... défilent tout au long de notre cheminement (clic 1-3)
Nous traversons le ruisseau de Bernos ...
... grimpons jusqu'à l'église Notre-Dame ...
... qui doit son clocher visible de loin au cardinal Donnet, en atteste la plaque commémorative
Nous récupérons la clef à la mairie pour une visite de l'église
L'église, la mairie et le foyer encadrant la place, constituent le coeur historique de Bernos (clic)
Sur les conseils de la secrétaire de mairie nous revenons sur nos pas pour récupérer le chemin Bacourey conduisant au Ciron (clic 2) ...
... que nous traversons sur une passerelle et suivons sur quelques mètres (clic)
Une petite route traversant des bois, de rares maisons et nous repérons notre chemin dans la pinède: pause (clic) en compagnie des cigales ... entendues mais pas vues cette fois
Nous reprenons notre cheminement, vérifions notre position avec le GPS et la carte car en forêt tous les chemins se ressemblent (clic) ...
... feuillus et pins alternent jusqu'à ce que nous croisions le GR654 (clic 1-2) ...
... voie de Vézelay sur l'ancienne voie ferrée que nous suivons jusqu'à l'ancien passage à niveau
Après avoir traversé avec prudence la passagère Grand Route, nous gagnons le chemin de Tierrouge contournant la cartonnerie (clic 2). Les meules à l'entrée du site témoignent de la présence d'un ancien moulin sur le site. Histoire : Moulin à blé datant probablement du 15e siècle, transformé en 1860 en papeterie. La fabrication s'oriente vers les emballages pour boucheries, réalisés à partir de paille de seigle. En 1906, rachat par la S.A.P.S.O. qui agrandit l'usine et installe des voies Decauville. Etablissement d'une cartonnerie en 1932 avec construction de nouveaux ateliers de fabrication. Construction en 1956 d'une nouvelle cartonnerie et extensions progressives. Actuellement, la société fait partie d'un groupe comptant parmi les premiers en France pour l'emballage en carton ondulé. En 1790, le moulin possédait 3 paires de meules. En 1860, installation d'une machine à vapeur et de 4 turbines à axe vertical (1 turbine à cloche est encore en place). Les machines à papier et les premières onduleuses n'existent plus. La production, de carton ondulé et de caisse carton, atteint actuellement 150 tonnes par jour. 20 ouvriers en 1875. Logements d'ouvriers construits en 1906 et 1956. 188 employés en 1978, 180 en 1990.
Le chemin devient une voie sans issue qui descend vers le Ciron (clic) ... puis s'en éloigne ...
... pas pour longtemps car Gérard a trouvé un sentier qui longe les berges mais qu'il a fallu abandonner sous peine de "baragne" et de plongeon assuré !!!
Les estomacs criant famine (enfin pas tous ...) nous trouvons un endroit agréable pour pique-niquer au bord de l'eau alors que les nuages font leur apparition
Il est temps de repartir: l'A65 passe sous nos pieds (pas grand monde) et la piste s'étire à l'infini. Au porte-flèches (Boucle de Beaulac) nous la quittons pour suivre un chemin sablonneux (clic 2) ...
... conduisant (clic 1) ...
... nous traversons le ruisseau de La Grange puis un hameau de quelques maisons isolées au milieu des bois ...
A la palombière ...
... nous trouvons un cèpe ...
... passons devant (clic 1)
Un chemin blanc en face nous invite à le suivre ...
... et après avoir traversé 2 ruisseaux à sec et admiré de magnifiques chevaux ...
... nous trouvons un porte-flèches. Avec Michel nous reconnaissons l'endroit pour y être passés en 2009 en pleine construction de l'autoroute et sur la Boucle de Cudos au départ de Bazas. Les lieux sont aménagés avec passerelle enjambant l'A65: heureusement pour les pèlerins empruntant cette voie jacquaire jusqu'à Captieux. Nous retrouvons donc l'ancienne voie ferrée (clic) ...
... que nous laissons au pont pour revenir sur Beaulac
... retour à la base de loisirs en longeant le bord du Ciron pour voir les bâtiments de l'ancienne fonderie et du moulin (clic 1) ... Histoire : Sur les ruines d'un moulin à blé datant du 12e siècle, on édifie une forge en 1840. En 1866, le site est doté d'un laminoir qui fonctionnera jusqu'en 1880. En 1918, la fonderie est rachetée par la maison Dormoy de Bordeaux qui construit l'atelier d'ébarbage. Depuis 1941, l'activité à caractère artisanal permet à l'usine de mouler rapidement des pièces en séries limitées. Cette souplesse d'exécution lui permet d'exploiter le crénau des petits marchés spéciaux.Le moulin à blé possédait 3 roues horizontales. En 1840, il y avait 1 haut fourneau et 1 feu d'affinerie. En 1866, une machine à vapeur actionne 2 marteaux pilons. Actuellement, il y a 1 cubilot, et 2 turbines qui fournissent l'électricité pour l'éclairage de l'usine.13 ouvriers en 1840. Construction de logements d'ouvriers en 1848. 43 ouvriers en 1852, 104 en 1882 et 14 en 1988.
... puis en traversant la passerelle enjambant le plan d'eau (clic 2)
Environ 16km au compteur, pas de dénivelé, des forêts alternant feuillus et conifères, peu de routes, des chemins agréables, le calme, le Ciron paisible quand il n'est pas en crue ou infesté de moustiques, un habitat typique des Landes ... à proposer à un prochain calendrier! Nous reviendrons car il existe de nombreux autres circuits à explorer.
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